1、螺旋轴与吊轴承、头、尾轴联接均采用嵌入舌式,安装、拆卸不需轴向移动,维修方便。、芯轴长、吊挂少、故障点少。
2、采用变径结构,增大吊轴承处容积,避免吊轴承与物料接触,吊轴承寿命可达两年以上。
3、各传动部位均采用浮动连接方式,吊轴承为万向节结构,使螺旋体,吊轴承和尾部总成形成一个整体旋浮体,在 范围内可随输送阻力自由旋转避让,不卡料,不堵料。
4、头尾轴承座均在壳体外,所有轴承采用多层密封和配合密封技术,轴承使用寿命长。
1、螺旋轴与吊轴承、头、尾轴联接均采用嵌入舌式,安装、拆卸不需轴向移动,维修方便。、芯轴长、吊挂少、故障点少。
2、采用变径结构,增大吊轴承处容积,避免吊轴承与物料接触,吊轴承寿命可达两年以上。
3、各传动部位均采用浮动连接方式,吊轴承为万向节结构,使螺旋体,吊轴承和尾部总成形成一个整体旋浮体,在 范围内可随输送阻力自由旋转避让,不卡料,不堵料。
4、头尾轴承座均在壳体外,所有轴承采用多层密封和配合密封技术,轴承使用寿命长。
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